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Suntec TARシリーズ船舶用オイルポンプ 500～1350L/時 | 船舶用残燃料圧力調整ポンプ
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- Suntec TARシリーズ船舶用オイルポンプ 500～1350L/時 | 船舶用残燃料圧力調整ポンプ
船舶および産業用途における残油、重油、中油の加熱・供給に適しています。ポンプ本体には電気ヒーター用の取り付け穴が予め設けられています。単管式と二管式の両方をご用意しています。 Suntec TARシリーズ船舶用オイルポンプ 500～1350L/時 | 船舶用残燃料圧力調整ポンプ
耐摩耗設計により、摩耗性の高い燃料条件下でもポンプの寿命が延び、最大ノズル圧力は40バールです。
船用殘渣燃油磨蝕性高、黏度高，一般重油泵易加速磨耗
船用殘渣燃油（RMG）含雜質、磨蝕性與黏度都高，長時間運轉下對泵的齒輪與軸封磨耗顯著；若沿用一般重油泵，壽命與可靠度不易維持。Suntec TAR 由 TA 系列衍生並強化耐磨，專為此類高磨蝕燃油設計。
船用殘渣燃油調壓與預熱的運作機制
齒輪組從油箱吸油後送至調壓閥調節噴嘴壓力，未經噴嘴的油旁通回流。為避免高黏度冷油啟動損壞泵與聯軸器，TAR 泵體設有電熱器安裝穴，啟動前先通電加熱，達溫後可關閉或持續保溫；油源、管路與濾器須另行加熱。出廠為雙管配置，旁通塞裝於真空錶孔。
アプリケーションシナリオとシステムの組み合わせ
TAR 適用船舶與工業之殘渣燃油、重油與中油加熱供油，單管與雙管皆可。更多選型見 重油バーナーの分類 そして サンテックのブランドページ。前端過濾與管路加熱應另行配置。齒輪尺寸、壓力設定與預熱配置應依燃油等級（RMG／重油／中油）、黏度與冷啟動條件選定。請 製品に関するお問い合わせを送信してください 取得型號與配置建議。
耐磨設計延長高磨蝕燃油下的泵壽命，噴嘴壓力最高 40 bar技術講解
| プロジェクト | コンテンツ |
|---|---|
| タイプ | 船用殘渣燃油調壓型油泵浦，內建調壓、預熱器安裝穴，耐磨設計 |
| 適用可能な燃料 | 船用殘渣燃油（RMG）、中油、重油；船用餾出燃油亦可 |
| 配管システム | 單管或雙管（出廠為雙管，旁通塞裝於真空錶孔） |
| 流量範囲 | 500~1350 L/Hr |
| ノズル圧力範囲 | TAR2/3/4：7–40 bar @5cSt；TAR5：7–30 bar @5cSt（另有 2–7 bar 選項，請洽原廠） |
| 工場出荷時の圧力設定 | 30 bar |
| 作動粘度 | 1.25–75 cSt（低於 2 cSt 時最大壓力須降至 TAR2/3/4 20 bar、TAR5 17 bar） |
| 油温（ポンプ内部） | 0–150°C |
| オイル入口圧力 | 吸入真空 ≤ 0.45 bar；灌注供油壓力 ≤ 5 bar |
| 戻り油圧 | ≤ 5 bar |
| 定格速度 | 3600rpm以下 |
| インストール | 法蘭安裝 |
| 入口/戻り口 | G 1/2 |
| ノズル出口 | G 1/2 |
| 圧力計のオリフィス | G 1/4 |
| 真空計の穴 | G 1/4 |
| シャフト径 | Ø 12 mm |
| 重さ | TAR2：5.4 kg／TAR3：5.7 kg／TAR4：6 kg／TAR5：6.4 kg |
| 予熱器 | 卡匣 Ø 12 mm，功率 80–100 W，依 EN 50262 |
| 各ギアモデルの流量比較 | 【製造元の仕様書による確認待ち】 |
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