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Suntec AT 系列油泵浦 46~130 L/Hr｜兩段壓力切斷油泵
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- Suntec AT 系列油泵浦 46~130 L/Hr｜兩段壓力切斷油泵
適用需兩段火力且要求快速切斷的柴油與輕油燃燒器供油，單管與雙管系統皆可 Suntec AT 系列油泵浦 46~130 L/Hr｜兩段壓力切斷油泵
法國原裝，兩組錐閥獨立設定高低壓，切斷電磁閥為常閉型、獨立於轉速
兩段火燃燒器同時需要壓力切換與快速切斷，難以由單一裝置兼顧
兩段火柴油與輕油燃燒器既要在高低火之間切換壓力，又要在啟停時快速阻斷供油。若壓力切換與切斷分屬不同裝置、時序各異，容易在切換瞬間產生壓力擾動。Suntec AT2 油泵浦以兩組電磁閥在同一泵浦上分別負責兩段壓力與管路切斷。
兩段壓力＋切斷的運作機制
噴嘴管路的切斷由常閉電磁閥負責；高低壓切換由一組常開旁通電磁閥負責。切換電磁閥未通電時旁通通道開放，由低壓調壓閥決定噴嘴壓力；通電後旁通關閉，改由高壓調壓閥決定壓力。切斷電磁閥未通電時關閉、加壓油回吸入或回油管，通電後油以設定壓力送噴嘴，反應快且獨立於轉速。
AT 兩段壓力切斷油泵的設計特色
兩組電磁閥各耗電 ≤ 9 W、可選 220–240／110–120／24 V，最大耐壓 25 bar、IP 54，並具 TÜV 認證。進回油口 G 1/4、噴嘴出口 G 1/8，濾網 150 µm，重量 1.3 kg。相容家用燃油、HVO 與 B100（最高 100% FAME）。
同級距比較：AP／AT／A2L（40~130 L/Hr 多功能型）
AP 系列 為兩段壓力但無切斷（切斷需外接）；AT 為兩段壓力並內建管路切斷，功能最完整；A2L 系列 則走雙噴嘴、雙獨立切斷路線。若需兩段火又要內建切斷，AT 為對應款；若為單一壓力，可回到 AL.
應用場域與系統搭配
AT 適用兩段火柴油與輕油燃燒器供油，單管與雙管皆可，無需另配切斷電磁閥。實務上建議前端搭配 ディーゼルフィルター。更多選型見 Suntec 品牌頁 そして 柴油燃燒機分類.
選型與技術支援
高低壓設定與兩組電磁閥電壓應依兩段火程序與電源選定。請 提出產品詢問 取得型號與壓力設定建議。
法國原裝，兩組錐閥獨立設定高低壓，切斷電磁閥為常閉型、獨立於轉速技術講解
| プロジェクト | 內容 |
|---|---|
| 型式 | 兩段壓力型油泵浦（一噴嘴出口），含常閉電磁閥管路切斷 |
| 適用燃料 | 家用燃油、HVO、B100（最高 100% FAME，符合 DIN SPEC 51603-6 及 EN 14214）、煤油 |
| 電磁閥 | 兩組：切斷電磁閥（常閉）＋高低壓切換電磁閥（常開） |
| 管路系統 | 單管或雙管 |
| 流量範囲 | 46~130 L/Hr |
| 噴嘴壓力範圍 | 低壓模式：8–15 bar；高壓模式：12–25 bar @5cSt（煤油型 12–15 bar @1.8cSt） |
| 出廠設定壓力 | 低壓 9 bar／高壓 22 bar |
| 運作黏度 | 2–12 cSt（標準）／1.25–12 cSt（煤油型） |
| 油溫（泵內） | 0–60°C |
| 進油／回油壓力 | 各 ≤ 2 bar |
| 吸入真空 | ≤ 0.45 bar |
| 額定轉速 | ≤ 3600 rpm |
| 安裝 | 轂座（EN 225） |
| 進／回油口 | G 1/4 |
| 噴嘴出口 | G 1/8 |
| 壓力／真空錶孔 | G 1/8 |
| 濾網 | 6 cm²（45/55/65）、20 cm²（75/95）；孔徑 150 µm |
| 軸徑 | Ø 8 mm（EN 225） |
| 重さ | 1.3 kg |
| 電磁閥電壓 | 220–240／110–120／24 V，50/60 Hz |
| 電磁閥耗電 | ≤ 9 W |
| 最大の圧力 | 25 bar |
| 防護等級 | IP 54（EN 60529，搭配原廠接頭線） |
| 認証済み | TÜV（泵體標示編號） |
| 各齒輪型號流量對照 | 〔待原廠規格書確認〕 |
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